Каждый автолюбитель к выбору резины подходит по-разному – кто-то доверяет продавцам, кто-то – рекламе, а кто-то изучает отзывы владельцев.

Чем более универсальная резина, тем хуже будут ее общие показатели. Ни одна зимняя резина, какой бы она ни была, не сможет Вам сохранить летний стиль вождения.

  Зимой среднею скорость лучше снизить процентов на 15-20,  а расстояние до идущей впереди машины увеличить вдвое.

Многие думают, что главное отличие зимних шин заключается в рисунке протектора, однако это только отчасти верно. Подержите обычный ластик в морозилке: резинка замерзнет, и ее будет легко поломать, потому, что резина сильно меняет свойства в зависимости от ее температуры. Именно поэтому для разных температур режимов производители придумывают разные химические составы для резины.

Зимнюю резину не рекомендуется эксплуатировать при температуре воздуха  выше пяти градусов тепла, так как она не только станет мягче, но помимо этого еще и не выполнит своих функций в полном объеме, из-за чего ухудшится устойчивость автомобиля на дороге.

Некоторые автолюбители считают, что зимние покрышки необходимы только для того, чтобы трогаться с места на скользкой поверхности, и потом затормозить и ставят их только на ведущие колеса, но более опытные автолюбители скажут, что зимние колеса нужны и для сцепления колес с дорогой во время маневров.

Добавить комментарий